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    有了GPS,我國為何還要造北斗?1993年,我國貨輪在海上飄了30天

    作者:lzgps 日期:2021-05-06 08:58:06 點(diǎn)擊數:

    各位現在使用的智能手機基本上都有GPS定位功能,這個(gè)功能在導航、打車(chē)以及各種本地服務(wù)中都有重要作用。為了保證GPS的準確率以及防止故障,現有的手機基本都支持雙頻GPS定位,GPS的使用頻率非常高,精確度也很棒,手機基本都有搭載,這么好的東西存在,為什么我國還要搞北斗導航系統呢?北斗導航斥資上千億,這個(gè)錢(qián)拿來(lái)補貼社會(huì )民生豈不是更好?很多人都會(huì )有這樣的疑問(wèn),今天就來(lái)說(shuō)一說(shuō)為什么一定要搞北斗導航系統。

      

      核心技術(shù)必須自己掌握

      首先這是一項核心技術(shù),各位完全可以想象,現代社會(huì )能夠利用到GPS技術(shù)的領(lǐng)域有多少,剛剛說(shuō)過(guò)的個(gè)人本地生活服務(wù)暫且不論,還有很多軍事用途,比如定位打擊能力,比如軍車(chē)、飛機的導航等等,任何涉及到位移的過(guò)程,都需要出發(fā)點(diǎn)和目的地,那么這個(gè)過(guò)程就一定需要定位系統。

      做一個(gè)大膽假設,萬(wàn)一美國或者其盟國對我國有制裁的想法,企圖對我國進(jìn)行打擊,只要關(guān)閉對中國的GPS服務(wù)豈不是無(wú)敵,這樣我們就只能被動(dòng)挨打,想要對對方動(dòng)手卻無(wú)能為力。

      

      因此,擁有自己的定位系統是必須的,而這個(gè)發(fā)展過(guò)程也是艱辛的。最初我國在1983年提出了“雙星定位”的想法,說(shuō)是艱難起步一點(diǎn)都不為過(guò)。而后逐步發(fā)展,終于在2019年完成了亞洲聯(lián)網(wǎng),2020年盡管受到疫情影響,但是仍然完成了全球聯(lián)網(wǎng)。

      中國的衛星導航系統全球骨架終于建設完畢,接下來(lái)仍然有不少工作需要進(jìn)行,但是目前已經(jīng)有相當程度的自主能力了,這也是今年能夠在談判上和美國硬氣對話(huà)的底氣之一。

      

      93年銀河號事件

      說(shuō)起沒(méi)有自己的定位系統的苦頭,實(shí)際上我國并非沒(méi)有嘗過(guò)。在1993年,我國的銀河號貨輪正在海上行駛,美國中央情報局卻聲稱(chēng)我國貨輪上面有著(zhù)危險化學(xué)物品,要登船檢查。

      但是眾所周知,一個(gè)國家的船舶,屬于該國的離岸領(lǐng)土,也是國土的一部分,國家對其具有主權,怎么能夠隨便的讓中情局人員進(jìn)行查看,更何況中情局檢查人員也沒(méi)有完整手續。

      船舶運營(yíng)方在反復和供貨商以及收貨方確認之后,給出了絕無(wú)危險化學(xué)物品的報告,并且拒絕了中情局無(wú)理的登船要求。結果銀河號就接收不到GPS信號了。沒(méi)有了導航信號,依靠海圖想要橫跨太平洋無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng),銀河號就這樣在大海上漂泊了三十天,最終還是美國派出專(zhuān)家組進(jìn)行檢查之后,確認了沒(méi)有危險物品才得以恢復航行。

      

      盡管此事之后,美國顏面盡失,而提供情報的中央情報局副局長(cháng)也被革職,但是這種赤裸裸的侮辱會(huì )讓中國人時(shí)刻記住,沒(méi)有GPS導航,中國貨運難道就要暫停了嗎?在未來(lái)的可能中,萬(wàn)一真的撕破臉皮難道就要被動(dòng)挨打嗎?

      這一事件在當時(shí)給全國人民觸動(dòng)頗深,因此北斗導航系統,對于經(jīng)歷過(guò)當年事件的中年人群體非同一般,或許年輕人們感受不到那種帶有時(shí)代特點(diǎn)的屈辱感,但是也要明白北斗并非無(wú)的放矢,這是國家安全的重要保障。

      

      與此同時(shí)還要說(shuō)一說(shuō)我們的鄰國印度,在印巴戰爭中,印度購入了大量的先進(jìn)武器,準備在印巴邊界一場(chǎng)大戰。但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到在開(kāi)打之前美國停止了印巴地區的GPS服務(wù),印度的軍事策略付之一炬,高精尖的武器成了燒火棍,而原本裝備就有所落后的巴方反而是占了個(gè)便宜,由此相信各位也能夠看得出定位系統的重要性了吧。



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